ჩვენი პროდუქციის ან ფასების ჩამონათვალის შესახებ შეკითხვებისთვის, გთხოვთ, დაგვიტოვოთ თქვენი ელ.წერილი და ჩვენ დაგიკავშირდებით 24 საათის განმავლობაში.
1. დაჭიმვის ჰიდრავლიკური ცილინდრი, წინასწარ დაძაბულობის კონსტრუქციის პროცესისა და ინტეგრირებული რიცხვითი მართვის ცილინდრის დიზაინის მიხედვით, იღებს კომპიუტერის ბრძანებებს და უბრუნებს რეალურ დროში დაჭიმვის მონაცემებს.
2. ინტეგრირებული გადაადგილების და ძალის სენსორის კონტროლის განყოფილება, დამოუკიდებელი მაღალი სიზუსტის ძალის საზომი ერთეული, ძალისა და გადაადგილების სიზუსტის კონტროლის მისაღწევად.
პროდუქტის მახასიათებლები
1. დაჭიმვის ჰიდრავლიკური ცილინდრი, წინასწარ დაძაბულობის კონსტრუქციის პროცესისა და ინტეგრირებული რიცხვითი მართვის ცილინდრის დიზაინის მიხედვით, იღებს კომპიუტერის ბრძანებებს და უბრუნებს რეალურ დროში დაჭიმვის მონაცემებს.
2. ინტეგრირებული გადაადგილების და ძალის სენსორის კონტროლის განყოფილება, დამოუკიდებელი მაღალი სიზუსტის ძალის საზომი ერთეული, ძალისა და გადაადგილების სიზუსტის კონტროლის მისაღწევად.
3. 70Mpa სამუშაო წნევა, ცილინდრის ყველაზე მსუბუქი წონის მისაღწევად იგივე დაჭიმვის ძალით, შეამცირეთ შრომის ინტენსივობა.
4. სტანდარტული უსაფრთხოების სარქველი, იცავს ცილინდრს გადატვირთვის დაზიანებისგან და უზრუნველყოფს უსაფრთხო და საიმედო გამოყენებას.
5. ორმაგი მოქმედების, ჰიდრავლიკური დაბრუნება; გამომცხვარი მინანქრის დასრულება კოროზიის წინააღმდეგობის გაზრდისთვის.
6. ალუმინის შენადნობის სახელურები, თვალის ამწევი და სამონტაჟო ბაზა, მოსახერხებელი საველე გამოყენებისა და ტარებისთვის.
7. 3/8″ – 18NPT შემაერთებელი და მტვრის თავსახური შედის ყველა მოდელზე.
საველე აპლიკაციები
ჩქაროსნული სარკინიგზო ყუთის ღვედის წინასწარ დაჭიმვა
მოდელი | ტევადობა | სამუშაო წნევა (MPa) | ინსულტი | მაქს. სიმძლავრე (kN) | ზეთის მოცულობა (სმ3) | ცენტრალური ხვრელი დია. | ო.დ | პლუნჯერ დია. | ხვრელი დია. | კოლ. სიმაღლე | გაფართოებული სიმაღლე | წონა | ||
(T) | 70 | (მმ) | დაძაბულობა | უკან დახევა | დაძაბულობა | უკან დახევა | (მმ) | (მმ) | (მმ) | (მმ) | (მმ) | (მმ) | (კგ) | |
KET-ZLD-28T | 28 | 70 | 200 | 280 | 78 | 953 | 267 | 19 | 120 | 80.0 | - | 580 | 780 | 34 |
KET-ZLD-100T | 100 | 70 | 200 | 966 | 521 | 2760 | 1490 წ | 78 | 205 | 133.0 | 136 | 447 | 647 | 74 |
KET-ZLD-150T | 150 | 70 | 200 | 1526 წ | 674 | 4360 | 1926 წ | 100 | 260 | 177.7 | 152 | 480 | 680 | 142 |
KET-ZLD-250T | 250 | 70 | 200 | 2525 | 1251 წ | 7210 | 3850 | 125 | 340 | 215.9 | 186 | 535 | 735 | 270 |
KET-ZLD-400T | 400 | 70 | 200 | 4194 | 1773 წ | 11980 წ | 5068 | 160 | 425 | 292.0 | 252 | 626 | 826 | 510 |
KET-ZLD-500T | 500 | 70 | 200 | 5047 | 2706 წ | 14420 წ | 7734 | 190 | 480 | 317.5 | 302 | 662 | 862 | 661 |
KET-ZLD-650T | 650 | 70 | 200 | 6484 | 2653 | 18530 წ | 7580 | 230 | 585 | 393.7 | 302 | 742 | 942 | 1068 წ |
KET-ZLD-900T | 900 | 70 | 200 | 9177 | 9177 | 26220 | 11860 წ | 270 | 670 | 457 | 372 | 790 | 990 | 1405 წ |
ბეტონის ყუთის სარტყელის ასაწყობის სინქრონული დაჭიმვა | მაღალსიჩქარიანი სარკინიგზო ყუთის სარკინიგზო ღვედის წინასწარ დაძაბული დაძაბულობა | მაღალსიჩქარიანი სარკინიგზო ყუთის სარკინიგზო ღვედის წინასწარ დაძაბული დაძაბულობა |
ფაილის სახელი | ფორმატი | ენა | ფაილის ჩამოტვირთვა |
---|