ჩვენი პროდუქციის ან ფასების ჩამონათვალის შესახებ შეკითხვებისთვის, გთხოვთ, დაგვიტოვოთ თქვენი ელ.წერილი და ჩვენ დაგიკავშირდებით 24 საათის განმავლობაში.
ეს სისტემა იყენებს ჰიდრავლიკურ მართვას, წნევის და გადაადგილების დახურულ მარყუჟის ავტომატურ კონტროლის რეჟიმს მრავალპუნქტიანი კონტროლის განსახორციელებლად, რომელიც ფართოდ გამოიყენება გზატკეცილის ხიდის რეზინის საკისრების გამოცვლაში, ესტაკადის აწევაში, შიდა მდინარის ხიდის სინქრონულ აწევაში, აღჭურვილობის აწევასა და გასწორებაში და ა.შ.
სისტემის შემადგენლობა და ძირითადი პრინციპი
ეს სისტემა შედგება 1 მაღალი წნევის სატუმბი სადგურისგან, საკონტროლო სარქველების ჯგუფები, ჰიდრავლიკური ცილინდრები, ინსულტის მონიტორინგის მოწყობილობები, წნევის მონიტორინგის მოწყობილობები და ელექტრული კონტროლის სისტემის 1 კომპლექტი.
ჰიდრავლიკური ტუმბოს სადგური აკონტროლებს ნაკადს ჩართვის-გამორთვის სარქველით, რაც დამოკიდებულია გადართვის სიხშირის რეგულირებაზე, რათა შეცვალოს ნაკადი, რომელიც მიაღწევს გამომავალი ნაკადის რეგულირებას მუდმივად. ზუსტი კონტროლი თითოეული ჰიდრავლიკური ცილინდრის სინქრონიზაციაზე აწევისა და დატვირთვის დაბალანსებისას აწონვის პროცესში შეიძლება მიღწეული იყოს შესაბამისი ელექტრო კონტროლის მოწყობილობით, წნევისა და გადაადგილების დახურული მარყუჟის კონტროლის შესაქმნელად.
ტექნიკური პარამეტრები
გადაადგილების სინქრონული სიზუსტე: ≦±0.5 მმ
კვების წყარო: AC380V/50Hz (3 ფაზა)
მაქს. სამუშაო წნევა: 700 ბარი
კონტროლის რეჟიმი: პულსი-სიგანე-მოდულაცია
ოპერაციული ინტერფეისი: ადამიანი-კომპიუტერის ინტერფეისი
სიგნალიზაცია: სიგნალიზაციის ნათურა
მხარს უჭერს სხვადასხვა ტიპის დაბალი სიმაღლის ჰიდრავლიკური ცილინდრების გამოყენებას, რომლებიც გამოიყენება ავტომაგისტრალის ხიდის რეზინის საკისრების სინქრონული აწევისა და გამოცვლისთვის.
| მოდელი | ქულები | სინქრონული სიზუსტე | ძრავის სიმძლავრე | ძაბვა | სამუშაო წნევა | ნაკადი | ნავთობის ავზის ტევადობა | წონა | ზომები |
| (მმ) | (კვტ) | (AC/V) | (მპა) | (L) | (L) | (კგ) | (მმ) | ||
| KET-SMTB-4 | 4-პუნქტიანი სინქრონიზაცია | ≤±0.5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 220 | 760x870x1210 |
| KET-SMTB-8 | 8 პუნქტიანი სინქრონიზაცია | ≤±0.5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 240 | 760x870x1210 |
| KET-SMTB-12 | 12-პუნქტიანი სინქრონიზაცია | ≤±0.5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 260 | 760x870x1210 |
| KET-SMTB-16 | 16 პუნქტიანი სინქრონიზაცია | ≤±0.5 | 5.5 | 380 | 70 | 5 | 200 | 380 | 1100x960x1130 |
| KET-SMTB-24 | 24-პუნქტიანი სინქრონიზაცია | ≤±0.5 | 5.5 | 380 | 70 | 5 | 200 | 432 | 1100x960x1130 |
 |  |  |
| რეზინის საკისრების გამოცვლა 24 პუნქტიანი სინქრონული აწევით | რეზინის საკისრების გამოცვლა ავტომაგისტრალის ხიდებისთვის სინქრონული ამწევით | რეზინის საკისრების გამოცვლა ხიდებისთვის სინქრონული აწევით |
 |  |  |
| რეზინის საკისრების გამოცვლა სინქრონული ამწევით ვიადუკისთვის | რეზინის საკისრების გამოცვლა სინქრონული აწევით ყუთის სარტყლის კონსტრუქციისთვის ხუთი ღერძიანი ბუდეებით | რეზინის საკისრების გამოცვლა ყუთის სარტყელის ტიპის საყრდენისთვის |
| ფაილის სახელი | ფორმატი | ენა | ფაილის ჩამოტვირთვა |
|---|