ფეხით ტიპის სინქრონული ბიძგების ჰიდრავლიკური მოწყობილობა

Xx გზატკეცილზე ჟონტანგის ხიდს აქვს ძირითადი სიგრძე 32,5 + 4 × 45 + 32,5 მ და თანაბარი მონაკვეთის წინასწარ დაძაბული რკინაბეტონის უწყვეტი ყუთის ღერო (დაჭიმვის შემდგომი მეთოდი), საერთო სიგრძით 245,9 მ. ყუთი არის ერთ ოთახიანი, სხივის სიმაღლე ცენტრში არის 308,25 სმ, სახურავის სიგანე 1100 სმ (ხიდის გემბანის სიგანე 12 მ), ქვედა ფირფიტის სიგანე 480 სმ. ქსელი დახრილია, ხოლო ზედა ფირფიტაზე შუა მანძილი 570 სმ. სხივის ბოლოები და მთელი სხივის შუა ნაწილი უზრუნველყოფილია სხივებით, ხოლო დანარჩენები უზრუნველყოფილია დიაფრაგმებით ყოველ 15 მ-ში.

მთავარი ხიდის ბურჯის საძირკველი არის 120 სმ დიამეტრის 4 გაბურღული ჩამოსხმული წყლები, რომლებიც ჩადგმულია კლდეში 50 სმ-ზე მეტ მანძილზე. ბურჯის კორპუსი იღებს რკინაბეტონის ორსვეტიან სტრუქტურას 180 სმ დიამეტრით.

ხიდის აღმართვისას გამოიყენება SSY მეთოდი, ანუ სხივის დასადგმელად გამოიყენება მრავალპუნქტიანი ბიძგის მეთოდი. ამ მეთოდის თავისებურებებია: სხივის კორპუსის დაჭერისას (გაყვანისას) რეაქციის ჰორიზონტალური ძალა დისპერსიულია და მოქმედებს თითოეულ ბურჯზე, ხოლო ბიძგების (გაყვანის) მოქმედების კონტროლი შესაძლებელია ცენტრალურად. იმის გამო, რომ სამუშაოების დროს დროებითი ბურჯები არ არის, ყუთის ღვედის წინა ბოლო უკავშირდება 30 მ სიგრძის დამზადებულ ფოლადის ფერმას, როგორც სახელმძღვანელო სხივს.

ასაწყობი ყუთის ღეროს ზევით აწევისას იგი ხორციელდება ციკლურად წინსვლის→აწევის სხივის→ჩაშვების→პროცესის პროცედურების მიხედვით. სურათი 1 გვიჩვენებს ციკლის შემთხვევას.

ბიძგის პროცედურის დიაგრამა

1--ვერტიკალური ცილინდრი；2--გადაათრიეთ თავი；3 - სლაიდვაი；4--პულინგი როდი；5--ჰჰორიზონტალური ცილინდრი

ჩანს, რომ ამ პროგრამული ციკლის განსახორციელებლად, ჰორიზონტალური ცილინდრი ასრულებს სრიალის ხელსაწყოს მეშვეობით ყუთის ღვედის გადაადგილების მოქმედებას, ხოლო ვერტიკალური ცილინდრი ასრულებს სხივის აწევისა და ჩამოშვების მოქმედებას. ანუ ჰორიზონტალური ცილინდრი და ვერტიკალური ცილინდრი მონაცვლეობით მოქმედებს.

1. ჰიდრავლიკური სისტემა მრავალპუნქტიანი გამწოვი სხივისა და მისი კონტროლი

ორივე ჰორიზონტალური ცილინდრი და ვერტიკალური ცილინდრი ჰიდრავლიკურად ამოძრავებს და აკონტროლებს ელექტროენერგიას. ხიდისთვის გასასვლელი ყუთის ღეროს მთლიანი სიგრძეა 225 მ, ხოლო თითოეული ხაზოვანი მეტრი იწონის 16,8 ტ, საერთო მასით დაახლოებით 3770 ტ. მაშასადამე, სულ 10 ჰორიზონტალური და 24 ვერტიკალური ცილინდრია მოწყობილი (ზეთის წნევა 320 კგ/სმ2 და გამომავალი 250 ტ). არის 5 ბურჯი ჰორიზონტალური ცილინდრებით, 2 თითო ბურჯზე; ვერტიკალური ცილინდრებისთვის არის 6 ბურჯი, თითოეული ბურჯისთვის 4.

ვერტიკალური ბუდე ასრულებს სხივის აწევას და დაწევას. მშენებლობის პროცესში არ არის საჭირო მთელი ხიდის სინქრონიზაცია, ბურჯების დაყოფა, ამიტომ ცენტრალიზებული კონტროლის პრობლემა არ არის. მის ელექტრო კონტროლს შეუძლია დაასრულოს ჯეკის უწყვეტი აწევა ან დაწევა, ასევე შეუძლია შეავსოს სირბილის ფორმა.

ჰორიზონტალური ბუდე ასრულებს სხივის ბიძგის მოქმედებას. მშენებლობის პროცესი მოითხოვს, რომ მთელი ხიდი იყოს სინქრონული, ანუ ერთდროულად გამომავალი ან გაჩერება, ასე რომ დაყენებულია ჰორიზონტალური ჯეკის ცენტრალიზებული კონტროლი და ამ მიზნით შეიქმნა ცენტრალიზებული კონტროლის ელექტრო ყუთი.

ჰორიზონტალური და ვერტიკალური ჯეკების გამოყენება თანდათან იზრდება და ყუთის სარტყელი ასაწყობია ციკლში 15მ. ყუთის სარტყელის უწყვეტი ზრდით თანდათან იზრდება გამოყენებული ჯეკების რაოდენობა. ასაწყობის ბოლო რამდენიმე ციკლში გამოყენებულია 10 კომპლექტი ჰორიზონტალური და 24 ვერტიკალური ჯეკი.

თითოეული ბურჯის ცენტრალიზებულ საკონტროლო ოთახთან დასაკავშირებლად დავაყენეთ ინტერკომის ხმის გადაცემის სისტემა. პრაქტიკამ დაამტკიცა, რომ ჰიდრავლიკური გადაცემის სისტემა და ზემოთ ჩამოთვლილი კონტროლის მეთოდები საიმედოა გამოსაყენებლად.

ცნობისთვის, მოდით ვისაუბროთ ბიძგის ჩარჩო სხივის მეთოდის ჰიდრავლიკური გადაცემის რამდენიმე პრობლემის შესახებ.

1. ჰიდრავლიკური სისტემის ხარისხობრივი წნევის რეგულირების პრობლემა. წნევის ნაბიჯ-ნაბიჯ რეგულირების პრობლემა წამოჭრილია სტატიკური ხახუნის წინააღმდეგობის და დინამიური ხახუნის წინააღმდეგობის განსხვავებული გათვალისწინების გამო, როდესაც ყუთი მოძრაობს. წარსულში ყოველთვის ითვლებოდა, რომ ჰიდრავლიკურ სისტემას უნდა ჰქონდეს ზეთის ორი ან სამი წნევა: როდესაც სტატიკური ხახუნის წინააღმდეგობა გადალახულია, გამოიყენება ზეთის უფრო დიდი წნევა; და უფრო მცირე ზეთის წნევა გამოიყენება, როდესაც ყუთის სხივი სრიალებს. მეთოდი არის ჰიდრავლიკური სისტემის შეცვლა სხვადასხვა რელიეფური სარქველების შეერთებით, რომლებიც დაყენებულია. ამ გზით, ჰიდრავლიკური სისტემა და მისი კონტროლი ოდნავ უფრო რთულია. ჩვენმა პრაქტიკამ დაამტკიცა, რომ ჰიდრავლიკური სისტემის ზეთის წნევა არ არის დამოკიდებული თავის თავზე, არამედ ჯეკის გარე წინააღმდეგობაზე. ანუ, როდესაც ჰიდრავლიკური სისტემა მუშაობს, მისი ზეთის წნევა განისაზღვრება არა ზეთის ტუმბოს სახელწოდების დასახელების ოდენობით, არამედ მთლიანი წინააღმდეგობით, რომელიც წარმოიქმნება ტუმბოდან გამოსვლის შემდეგ ზეთის ავზში შებრუნებისას. . თუ ჯეკს არ აქვს წინააღმდეგობა (დატვირთვა), ზეთის ტუმბოს წნევა განისაზღვრება მხოლოდ მილსადენის წინააღმდეგობით; თუ ზეთის ტუმბოს ზეთი დაუყოვნებლივ შედის ატმოსფეროში ან ნავთობის ავზში, ზეთის ტუმბოს წნევა იქნება ნული; თუ ჯეკის წინააღმდეგობა (დატვირთვა) R იზრდება, ასევე გაიზარდა ზეთის ტუმბოს წნევა. ჯეკის გადმოტვირთვისას ზეთის ტუმბოს წნევა განისაზღვრება ცალმხრივი სარქველით; ჯეკის ჩატვირთვისას, ზეთის ტუმბოს წნევა, ანუ სისტემის ზეთის წნევა, განისაზღვრება ჯეკის წინააღმდეგობით. ზეთის წნევა სამუშაოზე განისაზღვრება ჯეკის დატვირთვით. ანუ, ჰიდრავლიკური სისტემის ზეთის წნევა თავისთავად შეიცვლება გარე წინააღმდეგობით, ამიტომ წნევის ნაბიჯ-ნაბიჯ რეგულირება არასაჭიროა.

2. ჰორიზონტალური ჯეკების სინქრონიზაცია. ბიძგების პროცესი მოითხოვს, რომ მარცხენა და მარჯვენა ჰორიზონტალურმა ჯეკებმა უნდა აიძულონ სხივი წინ ერთი და იგივე სიჩქარით, წინააღმდეგ შემთხვევაში სხივი გადაიხრება, როდესაც ის სრიალებს. რა თქმა უნდა, პირველი, რასაც ხალხი ითვალისწინებს, არის ის, რომ მარცხენა და მარჯვენა ჰორიზონტალური ბუდეების მიერ სხივის სხეულზე გამოყენებული ძალა უნდა იყოს თანაბარი, რაც სწორია. როდესაც სხივის კორპუსის მარცხენა და მარჯვენა სიმეტრია შესანიშნავია, ხოლო წინააღმდეგობა ტოლია მარცხენა და მარჯვენა, რა თქმა უნდა, მარცხენა და მარჯვენა ჰორიზონტალური ბუდეების მიერ გამოყენებული ძალაც თანაბარი უნდა იყოს. მეორე მოსაზრება არის ის, რომ მარცხენა და მარჯვენა წინსვლის სიჩქარე ასევე უნდა იყოს თანაბარი. ამ გზით, სხივი შეიძლება შეუფერხებლად და სწორი იყოს. თუმცა, სხივის კორპუსისთვის რთულია იმის უზრუნველყოფა, რომ თითოეული მონაკვეთი უნდა იყოს იდეალურად სიმეტრიული მარცხნივ და მარჯვნივ, ხოლო წინააღმდეგობა მარცხნივ და მარჯვნივ უნდა იყოს თანაბარი. ზემოთ აღნიშნულ სისტემასთან დაკავშირებული ზეთის წნევა განისაზღვრება გარე წინააღმდეგობით. შეიძლება წარმოვიდგინოთ, რომ მარცხენა და მარჯვენა ჯეკებმა უნდა იმუშაონ ზეთის სხვადასხვა წნევის პირობებში, ასე იქნება თუ არა ამ დროს მარცხენა და მარჯვენა ჯეკების სიჩქარე სინქრონიზებული? ილუსტრაციისთვის, ვარაუდობენ, რომ ერთი ბურჯის მხოლოდ ერთი წყვილი ჯეკი მუშაობს. ვინაიდან ჩვენ ვაყენებთ ერთ ტუმბოს ერთი ჯეკით, ეს ძალიან კარგად წყვეტს სიჩქარის სინქრონიზაციის პრობლემას. იმის გამო, რომ ზეთის ტუმბო, რომელსაც ჩვენ ვიყენებთ, არის რაოდენობრივი დადებითი გადაადგილების ტუმბო, თეორიულად, რა წინააღმდეგობასაც არ უნდა შეხვდეს ზეთის ტუმბოს მიერ გამომავალი ზეთი (ანუ რამდენად მაღალიც არ უნდა იყოს სისტემის ზეთის წნევა), მისი ნაკადის სიჩქარე არის უცვლელი. ამიტომ, მარცხენა და მარჯვენა ჯეკები უნდა იყოს სინქრონიზებული. რა თქმა უნდა, ეს დასკვნა შეიძლება გამოვიტანოთ ორი ბურჯის ოთხი წვერით, სამი ბურჯის ექვს წვერით, ოთხი ბურჯის რვა ზედა, ან ხუთი ბურჯის ათი წვერით. მაშასადამე, ჩვენი მეთოდი ერთი ტუმბოსა და ერთი ზედა ნაწილის უკეთესად აცნობიერებს მარცხენა და მარჯვენა სინქრონიზაციის პრობლემას. პრაქტიკამ ასევე დაამტკიცა, რომ ბიძგის სხივში, ყუთის სხივის ცენტრალური ხაზი ძირითადად არ არის გადახრილი (მკაცრად რომ ვთქვათ, ის ოდნავ უნდა იყოს გადახრილი მარცხნიდან მარჯვნივ, მაგრამ ის ყოველთვის შეიძლება შენარჩუნდეს გარკვეულ დიაპაზონში). მშენებლობის პროცესი მოითხოვს ცენტრალური ხაზის გადახრის მჭიდრო მონიტორინგს. თუ ის აღემატება 2 სმ-ს, საჭიროა მისი გამოსწორება (გვერდითი ხელმძღვანელობით). Push-up პროცესის დროს შესწორებების რაოდენობა ძალიან მცირეა. მხოლოდ ერთი ან ორჯერ ოცდაათი ბიძგით (15 მეტრიანი ყუთი). ეს შეიძლება ჩაითვალოს მრავალი ობიექტური ფაქტორის კომბინირებულ შედეგად, რადგან რაც შეეხება ჰიდრავლიკურ მანქანას, ზეთის ტუმბოს აქვს ნაკადის შეცდომა, ჯეკს აქვს შიდა გაჟონვის პრობლემები (თითოეული ჯეკი განსხვავებულია და დგუში შეიძლება იყოს სხვადასხვა პოზიციებზე. ), და სისტემაში სხვა მოწყობილობების გაჟონვა და ა.შ., რაც არ ეწინააღმდეგება ჩვენს ზემოთ მოცემულ დასკვნას.

3. ვერტიკალური ჯეკების სინქრონიზაცია. ჩვენი ვერტიკალური ბუდეები მუშაობს ტუმბოზე, რომელსაც აქვს ოთხი ჯეკი, და უნდა დამონტაჟდეს სინქრონიზაციის სარქველი, რადგან სინქრონიზაციის სარქველს (ან გადამყვან სარქველს) შეუძლია რამდენიმე ჯეკი სხვადასხვა დატვირთვის ქვეშ (წინააღმდეგობა) მაინც მიიღოს წინასწარ განსაზღვრული თანაფარდობა ან ზეთის თანაბარი მიწოდება. სინქრონიზაცია. მაგრამ იმის გათვალისწინებით, რომ სინქრონიზაციის სარქველს აქვს მხოლოდ ორი გამოსასვლელი. სისტემის სტრუქტურის გამარტივების მიზნით, არ არის დამონტაჟებული სინქრონიზაციის სარქველი. თუ გავითვალისწინებთ, რომ კოლოფის სარტყელის მარცხენა და მარჯვენა წონა სიმეტრიულია, ამის გაკეთება დიდ პრობლემას არ წარმოადგენს. პრაქტიკამ დაამტკიცა, რომ შეფასება სწორია, ვერტიკალური ბუდე ძირითადად სინქრონულად ადის და ეცემა და სხივის აწევასა და დაცემაში პრობლემა არ არის.