ჩვენი პროდუქციის ან ფასების ჩამონათვალის შესახებ შეკითხვებისთვის, გთხოვთ, დაგვიტოვოთ თქვენი ელ.წერილი და ჩვენ დაგიკავშირდებით 24 საათის განმავლობაში.
ჰიდრავლიკურ სისტემაში ბალანსის სარქველი არის იმისათვის, რომ თავიდან აიცილოს გადატვირთვა ჰიდრავლიკური ცილინდრის ან ძრავის "კონტროლის გარეშე". ის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას სარქვლის რღვევის თავიდან ასაცილებლად. ნავთობის წნევის არე, რომელსაც აკონტროლებს ნაკადი, იხსნება თანდათან, რაც მოდის მთავარი სარქვლის საკონტროლო კიდით, რომელიც ხსნის ხვრელს სარქვლის ჯიბეზე თანდათან.
ტუბულარული ტიპის ბალანსის სარქველი
გადახურვის სტილის ბალანსის სარქველი
პროდუქტის აღწერილობები
კავშირი გახსნის ზონას, გახსნის წნევასა და გახსნის წნევის განსხვავებას შორის განსაზღვრავს ნაკადს შემსრულებლიდან B-დან A-მდე. ეს გადაწყვეტილია უშუალოდ შემავალი ნაკადით შემსრულებლის უკანა მხრიდან იმ შემთხვევაში, თუ შემსრულებელი "კონტროლს არ ექვემდებარება". ბალანსის სარქვლის ზეთის პირი A, მას არ აქვს გავლენა დატვირთვის დაქვეითებაზე.
| მოდელი | პროდუქტის აღწერილობები | ჰიდრავლიკური პრინციპის დიაგრამა | |
| ჰიდრავლიკური დროსელის ValveV-82V-182V-8F | V-82: ცილინდრის სიჩქარის გასაკონტროლებლად. ასევე გამოიყენება როგორც ჩამკეტი სარქველი დროებითი დატვირთვის შესანარჩუნებლად. NPT3/8” მდედრობითი პორტები. V-182: იგივეა, რაც V-82, მაგრამ NPT1/4” ქალი პორტებით. ასევე შესაფერისია ლიანდაგის ქვებგერისთვის (ასევე V-82).V-8F: V-82-ის მსგავსი, მაგრამ ძალიან კარგი გამრიცხველიანება ნაკადის ზუსტი კონტროლისთვის. არ არის რეკომენდებული ჩამკეტი სარქველად გამოყენება. |  | |
| ჰიდრავლიკური გამშვები სარქველი V-17 | მტკიცედ აშენებული შოკისთვის წინააღმდეგობის გაწევისთვის და დაბალი წნევის ვარდნით მუშაობისთვის. იხურება შეუფერხებლად დარტყმის გარეშე. NPT3/8” ქალი პორტები |  | |
| ჰიდრავლიკური გამშვები ValveV-42 | შეიძლება დამონტაჟდეს ცილინდრზე დატვირთვის შესანარჩუნებლად სისტემაში წნევის დაკარგვის შემთხვევაში. ჩვეულებრივ გამოიყენება ორმაგი მოქმედების ცილინდრებთან, სადაც საპილოტე პორტი იღებს ზეწოლას ცილინდრის ამოწურვის ხაზში Tee-დან. |  | |
| ხელით მართული Check ValveV-66,V-66NV*V-66F | V-66,V-66NV: დატვირთვის შესანარჩუნებელი აპლიკაციებისთვის ერთჯერადი ან ორმაგი მოქმედების ცილინდრებით. სარქველები საშუალებას აძლევს ზეთს დაუბრუნდეს ავზში ცილინდრის უკან დახევისას. V-66NV მოწოდებულია Viton-ის ლუქებით, მონიკელებული. V-66F V-66-ის მსგავსი, მაგრამ ძალიან კარგი გამრიცხველიანების უნარით ნაკადის ზუსტი კონტროლისთვის. V-66F არ არის განკუთვნილი დატვირთვის შესანარჩუნებლად. |  | |
| წნევის დამწევი სარქველიV-152V-152NV * | V-152: ზღუდავს ტუმბოს მიერ შემუშავებულ წნევას ჰიდრავლიკურ წრეში, რითაც ზღუდავს სხვა კომპონენტებზე დაწესებულ ძალას. სარქველი იხსნება წინასწარ განსაზღვრული წნევის მიღწევისას. წნევის დაყენების გასაზრდელად, მოუხვიეთ სახელური საათის ისრის მიმართულებით. მოყვება: 0,9 მ დაბრუნების ხაზის შლანგის ნაკრები;±3% განმეორებადობა; 55-700 ბარის რეგულირების დიაპაზონი |  | |
| ჰიდრავლიკური გამშვები ValveKET-YKF-70 | 1.ტუბულარული ტიპის ჰიდრავლიკური სარქველი 2.Plate ტიპის ჰიდრავლიკური Check ValveOverlap სტილის ჰიდრავლიკური Check Valve | შეიძლება დამონტაჟდეს ცილინდრზე დატვირთვის შესანარჩუნებლად სისტემაში წნევის დაკარგვის შემთხვევაში. ჩვეულებრივ გამოიყენება ორმაგი მოქმედების ცილინდრებთან, სადაც საპილოტე პორტი იღებს ზეწოლას ცილინდრის ამოწურვის ხაზში Tee-დან. |  |
| ფაილის სახელი | ფორმატი | ენა | ფაილის ჩამოტვირთვა |
|---|